„Во всё царствование императора Александра III военным министром был Ванновский, и во все это время в военном ведомстве царил страшный застой. Чья это была вина, самого ли государя или Ванновского, я не знаю, но последствия этого застоя были ужасны. Людей неспособных и дряхлых не увольняли, назначения шли по старшинству, способные люди не выдвигались, а двигались по линии, утрачивали интерес к службе, инициативу и энергию, а когда они добирались до высших должностей, они уже мало отличались от окружающей массы посредственностей. Этой нелепой системой объясняется и ужасный состав начальствующих лиц, как к концу царствования Александра III, так и впоследствии, во время Японской войны!“

Александр Федорович Редигер
Источник: Александр Федорович Редигер., История моей жизни. Воспоминания военного министра. В двух томах., 1999, Глава четвертая, ru, Канон-Пресс-Ц, Кучково поле, 1, 576, 5-87533-114-3 http://militera.lib.ru/memo/russian/rediger/index.html,

Взято из Wikiquote. Последнее обновление 19 августа 2024 г. История

Похожие цитаты

Вадим Николаевич Красносельский фото
Анатолий Васильевич Квашнин фото
Роберт Романович Бах фото
Михаил Сергеевич Евдокимов фото

„Нам бы… застой взад вернуть!“

Михаил Сергеевич Евдокимов (1957–2005) артист эстрады, юморист, киноактёр, исполнитель песен, глава администрации Алтайского края

Цитаты из кинофильмов, Про бизнесмена Фому (1993)

Александр II фото

„При Императоре Александре III, в особенности со времени моего вступления в должность директора департамента железнодорожных дел и потом, когда я был министром путей сообщения и министром финансов, - снова начала увеличиваться сеть русских железных дорог, т. е. постройки железных дорог, которые при Императоре Александре II, в конце Его царствования, а в особенности, после войны - прекратились.
При Императоре Александре III в России круто повернулась таможенная система и от фритредерства мы перешли к протекционизму. Этот переход был сделан при Вышнеградском, при моем большом участии - в качестве директора департамента железнодорожных деле; было это сделано потому, что Император Александр III сознавал, что Россия может сделаться великой лишь тогда, когда она будет страною не только земледельческою, но и страною промышленною; что страна без сильно развитой обрабатывающей промышленности - не может быть великой. Россия не могла быть великой, не будучи страною не только земледельческою, но и промышленною.“

Александр II (1818–1881) император Всероссийский, царь польский и великий князь финляндский из династии Романовых
Александр III фото

„При Императоре Александре III, в особенности со времени моего вступления в должность директора департамента железнодорожных дел и потом, когда я был министром путей сообщения и министром финансов, - снова начала увеличиваться сеть русских железных дорог, т. е. постройки железных дорог, которые при Императоре Александре II, в конце Его царствования, а в особенности, после войны - прекратились.
При Императоре Александре III в России круто повернулась таможенная система и от фритредерства мы перешли к протекционизму. Этот переход был сделан при Вышнеградском, при моем большом участии - в качестве директора департамента железнодорожных деле; было это сделано потому, что Император Александр III сознавал, что Россия может сделаться великой лишь тогда, когда она будет страною не только земледельческою, но и страною промышленною; что страна без сильно развитой обрабатывающей промышленности - не может быть великой. Россия не могла быть великой, не будучи страною не только земледельческою, но и промышленною.“

Александр III (1845–1894) Император всероссийский, Царь Польский и Великий Князь Финляндский
Алексей Анатольевич Навальный фото

„У детей военных не бывает друзей детства, потому что дети военных все время переезжают.“

Алексей Анатольевич Навальный (1976) российский юрист, инвест-активист, политический и общественный деятель, блоггер
Габриэль Лауб фото

Связанные темы